中硅鉬球墨鑄鐵的應(yīng)用領(lǐng)域有哪些？

來源：無錫市鑄造廠瀏覽：- 發(fā)布日期：2026-01-26 15:58:17【大中小】

中硅鉬球墨鑄鐵（Medium Silicon Molybdenum Ductile Iron，簡稱 SiMo 或 MoSi）是一種專門為耐熱疲勞和高溫抗氧化而開發(fā)的合金球墨鑄鐵。其設(shè)計初衷就是為了替代部分耐熱鋼和普通合金鑄鐵，用于制造在急冷急熱工況下工作的零部件。

以下是其主要的應(yīng)用領(lǐng)域及具體應(yīng)用場景：

這是中硅鉬球鐵目前應(yīng)用最廣泛、技術(shù)最成熟的領(lǐng)域。

排氣歧管 (Exhaust Manifold)
- 工況：直接連接發(fā)動機氣缸，承受 700°C~900°C 的高溫廢氣沖刷，且頻繁經(jīng)歷 “冷啟動 - 全負荷 - 熄火冷卻” 的劇烈熱循環(huán)。
- 優(yōu)勢：相比普通球鐵，它不會因為反復(fù)熱脹冷縮而開裂；相比耐熱鋼（如 409 不銹鋼），它的鑄造性能好，能制成復(fù)雜形狀，且成本更低。
渦輪增壓器殼體 (Turbocharger Housing)
- 工況：渦輪端殼體直接接觸高溫廢氣，對抗熱疲勞和高溫強度要求極高。
- 優(yōu)勢：能夠承受極高的瞬時溫度沖擊。
氣缸蓋 (Cylinder Head)
- 工況：對于柴油發(fā)動機或高性能汽油機，燃燒室周圍溫度極高。
- 優(yōu)勢：用于某些特定類型的發(fā)動機缸蓋，以提高其熱穩(wěn)定性和耐用性。

隨著排放法規(guī)日益嚴格，汽車排氣系統(tǒng)中增加了許多處理單元，這些部件也大量采用中硅鉬球鐵。

由于工程機械常在野外長時間高負荷作業(yè)，發(fā)動機及液壓系統(tǒng)溫度較高。

在化工、能源和通用機械領(lǐng)域，用于制造接觸高溫流體或氣體的零部件。

高溫泵體與泵蓋
- 工況：輸送熱水、熱油或高溫?zé)煔獾谋谩?
熱風(fēng)閥、爐門
- 工況：工業(yè)窯爐、鍋爐的開關(guān)部件，需要頻繁承受爐內(nèi)高溫和爐外空氣冷卻的溫差。
玻璃模具
- 工況：玻璃器皿制造模具，需反復(fù)接觸熔融玻璃（約 1000°C）并噴水冷卻。
- 優(yōu)勢：高導(dǎo)熱性和抗熱震性可防止模具龜裂。